2026年1月20日，奇瑞冰雪嘉年華在全球公認的汽車極寒測試圣地牙克石圓滿落幕。本次活動中，奇瑞攜手央視《風云汽車》欄目，以零下 30 度的酷寒實景為極限試煉場，攜第五代瑞虎8、艾瑞澤8雙車開展專業(yè)冰雪極限測試?；顒勇?lián)合中汽中心組建汽車測試 “夢之隊”，以權(quán)威科學的方式，精準驗證了兩款車型在極寒冰雪路況下的卓越駕控能力與穩(wěn)定可靠品質(zhì)，以硬核實測數(shù)據(jù)為奇瑞產(chǎn)品力強勢證言，盡顯自主品牌燃油車的硬核實力。

奇瑞品牌國內(nèi)業(yè)務事業(yè)群副總經(jīng)理 高飛 在《風云汽車·冰雪嘉年華》直播間參與訪談

快、穩(wěn)、不飄 第五代瑞虎8詮釋10萬級性能天花板

第五代瑞虎8在本次冰雪極限測試中，直接挑戰(zhàn)整車低附操控性測試這一核心科目。低附路面是檢驗車輛動力響應、底盤操控、轉(zhuǎn)向精準度、車身剛性的“試金石”，這項測試能有效驗證車輛在冰雪、濕滑等低附著路面上的實際表現(xiàn)，車輛在極限路況下是否穩(wěn)得住、轉(zhuǎn)得靈、緊急情況控得牢，正是操控感的最好詮釋。第五代瑞虎8在冰雪賽道的該測試中表現(xiàn)亮眼，憑借冠軍動力與30萬級豪車底盤賦能，極寒冰雪路面上過彎平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向順手，緊急避讓也從容不迫，有效避免側(cè)滑、甩尾，充分展現(xiàn)出應對復雜冰雪路況的卓越操控實力與可靠品質(zhì)。

第五代瑞虎8

第五代瑞虎8的底氣源于全球品質(zhì)的硬核配置。憑借“賽級民用”，第五代瑞虎8將經(jīng)歷環(huán)塔賽道考驗的冠軍動力應用到民用SUV上，它搭載的史上最強鯤鵬1.6T發(fā)動機全球裝機量超240萬臺，在冰雪路面上依然可以發(fā)揮強勁實力。面對冰雪彎道，第五代瑞虎8憑借30萬級豪華底盤調(diào)校，穩(wěn)而不飄、轉(zhuǎn)向靈動。它配置的前后鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)減輕30% 簧下質(zhì)量，搭配液壓隔振系統(tǒng)，既濾顛簸又抑側(cè)傾，徹底告別高速飄車；全框式后副車架搭配三段式半軸消除扭矩轉(zhuǎn)向，180°轉(zhuǎn)向精準不慌。冰雪實測中的“快、穩(wěn)、不飄”，正是第五代瑞虎8“十萬級性能天花板”的最好證言。

正在實測的第五代瑞虎8

賽道基因賦能 艾瑞澤8演繹冰雪駕控王者

同樣秉承奇瑞“賽級民用”理念的艾瑞澤8，本次重點參與了IPB汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)和底盤操縱性測試并取得亮眼表現(xiàn)。實測中，其所搭載的鯤鵬動力2.0T“中國心”十佳發(fā)動機，可爆發(fā)出192kW的最大功率與400N·m的峰值扭矩，配合傳動效率高達98%的雙離合變速箱，在測試科目中穩(wěn)健起步，直線加速響應迅捷且動力輸出平順，展現(xiàn)強勁的爆發(fā)力。底盤方面，艾瑞澤8的前麥弗遜后多連桿獨立懸架經(jīng)過專業(yè)團隊的精心調(diào)校，在彎道中表現(xiàn)出優(yōu)異的側(cè)傾抑制與扎實支撐，兼顧了駕駛樂趣與乘坐舒適性；得益于IPB智能制動系統(tǒng)的加持，車輛在制動挑戰(zhàn)中響應高效，行駛軌跡精準，有效避免了冰雪路面上的抱死風險，充分彰顯中國燃油家轎王者的實力底蘊。

艾瑞澤8

作為燃油家轎領域的實力之作，艾瑞澤8家族早已馳騁于紐北、秋名山、CTCC等全球知名賽道，每一次極限競速都是對性能的反復錘煉與技術(shù)沉淀。此次極寒考驗，再次印證其將賽道技術(shù)轉(zhuǎn)化為日常駕乘實力的能力，為用戶帶來從容與信心。

正在實測的艾瑞澤8

結(jié)語

這場零下30度的極限測試，不是性能炫技，而是奇瑞把極致工況下的技術(shù)打磨，轉(zhuǎn)化為用戶日常雨雪、濕滑、冰雪出行的真實安心。從瑞虎8以原廠2.0T動力無畏挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，演繹史上最強環(huán)塔統(tǒng)治力，到艾瑞澤8進軍紐北、秋名山、CTCC等國際賽道，再到此次冰雪嘉年華上奇瑞雙車面對極限測試環(huán)境的亮眼表演，奇瑞以事實說話，讓“賽級民用”成為新車標配，不斷夯實品牌的賽道基因與性能實力，把賽道上淬煉出的可靠、安全與激情，帶回日常駕駛的每一程，用硬核實力引領中國自主品牌燃油車的未來風向。更令人期待的是，1月26日奇瑞駕控學院即將開營，屆時將以更激烈的冰雪現(xiàn)場測試，續(xù)寫挑戰(zhàn)極限的全新篇章，讓我們共同期待！