賽道淬煉，王者歸位。4月26日，2026 CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上海站圓滿落幕。作為中國賽車運(yùn)動的最高殿堂，CTCC匯聚全球頂尖車企與車手，堪稱中國汽車工業(yè)的“賽道試金石”。艾瑞澤8強(qiáng)勢回歸、續(xù)寫傳奇，延續(xù)去年上海、株洲站的高光態(tài)勢，勇奪2026 CTCC上海站中國杯全場冠軍、TCS組別冠軍，用硬核實(shí)力印證“技術(shù)奇瑞”的深厚積淀，更以賽級民用的冗余性能表現(xiàn)，重塑燃油家轎性能新標(biāo)桿。

性能冗余藏鋒芒，賽級實(shí)力民用落地

亮眼賽場表現(xiàn)的背后，是艾瑞澤8硬核造車技術(shù)與性能冗余的強(qiáng)力兜底。動力層面，鯤鵬動力“中國心”發(fā)動機(jī)坐擁187kW最大功率與390N·m峰值扭矩，搭配與BBA同源的7DCT濕式變速箱，98%超高傳動效率實(shí)現(xiàn)動力瞬間響應(yīng)、絲滑無頓挫。CTCC賽事中，車隊(duì)以艾瑞澤8原廠核心技術(shù)為改裝基礎(chǔ)，正是對其性能潛力、耐用性及充足原廠冗余的權(quán)威認(rèn)可。

操控層面，艾瑞澤8采用前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)資深專家精心調(diào)校，兼顧高速過彎的精準(zhǔn)支撐與日常行駛的濾震舒適；IPB智能制動系統(tǒng)將響應(yīng)速度提升20%-30%，百公里36米的頂尖制動成績，讓激烈操駕更具底氣。安全層面，其磐石車身采用80%高強(qiáng)度鋼，32處關(guān)鍵部位使用20.6%熱成型鋼，讓每一次激情駕控都安心無憂。更令人期待的是，艾瑞澤8新車即將發(fā)布，將進(jìn)一步釋放性能潛力，為追求極致駕控與個性表達(dá)的用戶，獻(xiàn)上一份“性能進(jìn)階之選”，持續(xù)拓展中國燃油技術(shù)的想象邊界。

熱血同頻以賽為媒，與用戶雙向奔赴

不止硬核實(shí)力，更有暖心溫度。奇瑞聚焦35歲以下核心年輕車主，精準(zhǔn)洞察用戶深藏心底的賽車熱忱，本次CTCC上海站專屬打造艾瑞澤8車主榮譽(yù)觀賽團(tuán)，讓每一位向往賽道的用戶親臨賽場一線，沉浸式感受引擎轟鳴與極速競速魅力。其中，艾瑞澤8女子觀賽團(tuán)的驚艷亮相，徹底打破“賽道是男性專屬浪漫”的刻板印象。她們高舉旗幟、吶喊助威，以鮮活姿態(tài)詮釋著年輕、熱血、自信的群體特質(zhì)，更彰顯出奇瑞鼓勵多元、平等、勇敢逐夢的品牌價(jià)值觀。

長期以來，奇瑞踐行“與用戶共玩”的初心，從熱鬧出圈的品牌嘉年華，到各類走心的用戶共創(chuàng)活動，艾瑞澤8始終與用戶并肩同行。賽場榮光，從不只屬于車手與車輛，更屬于每一位并肩同行的車主伙伴。艾瑞澤8以賽事為榮耀紐帶，與車主并肩共享巔峰榮譽(yù)，讓用戶不再是賽場之外的旁觀者，而是品牌全程賽道征戰(zhàn)、逐夢競速路上的核心同行參與者。

十五載賽道深耕，以賽鑄技反哺民用

這份與用戶同行的熱血初心，同樣貫穿于奇瑞十五載的賽道征程之中。從2011年奇瑞A3首度登陸CTCC賽場，到如今艾瑞澤8兩年三戰(zhàn)CTCC、斬獲佳績。這既是奇瑞技術(shù)持續(xù)迭代的成長縮影，更是賽道文化的傳承與升華。作為中國汽車品牌賽道基因的先行者，奇瑞對賽道的執(zhí)著從未止于獎杯的榮耀，更在于將賽道淬煉的尖端技術(shù)反哺民用，讓每一位普通用戶都能在日常駕駛中，感受賽道級的性能與激情。

秉持這一理念，艾瑞澤8以紐北、珠峰108拐、CTCC等全球性能圣地為試煉場，持續(xù)打磨實(shí)力、為“中國心”正名。未來，艾瑞澤8將繼續(xù)推進(jìn)賽道征服計(jì)劃，征戰(zhàn)全球頂級賽道、不斷突破性能邊界；同時持續(xù)打造專屬駕控學(xué)院，打破專業(yè)賽道與民用駕駛的壁壘，讓更多熱愛駕駛的用戶走進(jìn)賽場，實(shí)現(xiàn)他們心里的賽道夢想。

結(jié)語

賽道為鏡，映照中國家轎的崛起之路；熱血為帆，承載奇瑞的技術(shù)初心。艾瑞澤8以CTCC賽道為試煉場，用十?dāng)?shù)載積淀詮釋賽道基因，用性能冗余賦能日常駕控，既打破了家轎與賽道的壁壘，也重塑了中國燃油家轎的性能標(biāo)桿。未來，艾瑞澤8家族將繼續(xù)以熱血之名，逐夢前行，書寫中國家轎不斷超越、邁向高性能未來的新篇。