據目前官方放出的消息來看，華為即將在 HDC（華為開發者大會 2023）期間，發布鴻蒙 4.0，并已經向部分開發者完成 Beta 版本的推送。

根據微博用戶的反饋，首批支持鴻蒙 4.0 開發者 Beta 版的機型包括了華為 P60、P60 Pro、Mate 50、MatePad Pro 11 英寸性能版等八款機型。同時，華為鴻蒙 4.0 開發者 Beta 版狀態欄細節變化明顯，圖標位置更寬松舒適。從左到右是時間 /App 通知、鬧鐘 /NFC ( 系統 ) 、信號 / 電量，從鴻蒙 3.1 的左右布局改為三段式布局。

除了系統外觀的變化外，鴻蒙 4 在技術方面還有著新的進展。

(資料圖)

8 月 2 日，華為終端 BG CEO 余承東發布的微博視頻內容顯示，本次鴻蒙 4.0 中小藝具有一定的 AI 內容生成能力。視頻中，余承東要求小藝寫一段關于華為 HDC 的邀請文案，隨后小藝基于自然語言的理解能力，自動完成了文案創作。從小藝的功能升級來看，意味著小藝可能接入了大模型能力。

盤古 3.0 提供 100 億參數、380 億參數、710 億參數和 1000 億參數的系列化基礎大模型，預訓練數據中包含了超 3 萬億 tokens，推出了 NLP 大模型的知識問答、文案生成、代碼生成，以及多模態大模型的圖像生成、圖像理解等全新能力集。

此前，微軟和谷歌曾宣布將在 Windows 系統和 Android 系統中引入 AI 助手和大模型技術。如果此次華為鴻蒙完成大模型的搭載，這或將成為目前首個內置 AI 大模型的系統。同時，這也意味著華為發布的大模型能力，首次在手機終端上得到了應用落地。借助大模型帶來了底層系統升級，包括華為手機在內的各個終端，將實現更流暢和更豐富的交互體驗。

以華為的智慧助手 " 小藝 " 為例，有了大模型作為底層支持，小藝將成為終端用戶的專屬 AI，可以實現比以往更豐富的交互體驗。同時，基于用戶使用手機的習慣，AI 還可以進行自主分析，進一步提升使用體驗。而端側和云側的不同算力部署，也可以基于不同任務可以適當調配，平衡算力功耗與電池續航。

除了滿足手機端用戶的需求外，華為的車載系統也將可能搭載新的功能。余承東之前在微博上表示，搭載鴻蒙 4.0 的智能座艙系統，將于今年秋季發布，可以實現多人多設備、多屏多音區的體驗。具體功能有多屏跨設備投屏、多屏多通道雙向流轉、艙內眼球位置追蹤及眼部狀態識別等。

公開數據顯示，2019 年 HarmonyOS 發布至今，搭載鴻蒙 HarmonyOS 的華為設備達到 3.3 億，鴻蒙也成為了第三大手機操作系統。此外，IDC 的最新數據還顯示，2023 年第二季度，時隔多年華為重新回到中國前五大智能手機廠商，華為的市場份額同比增長了 76.1%。

接下來，鴻蒙 4.0 的發布又會帶給行業哪些影響，市場將給出答案。（本文首發鈦媒體 App）

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