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8月4日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，豐田汽車（中國）投資有限公司（以下簡稱豐田中國）與小馬智行、廣汽豐田汽車有限公司（以下簡稱廣汽豐田）就成立自動(dòng)駕駛出租車（Robotaxi）相關(guān)事業(yè)合資公司一事簽訂協(xié)議。

按照計(jì)劃，該合資公司將于今年年內(nèi)成立，投資總額預(yù)計(jì)超過10億元人民幣，計(jì)劃推出以廣汽豐田生產(chǎn)的豐田品牌純電動(dòng)車輛為原型車的Robotaxi車輛，配備豐田T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)的PCS（預(yù)碰撞安全系統(tǒng)）功能。同時(shí)，合資公司還將通過豐田TPS（豐田生產(chǎn)方式）和廣汽豐田經(jīng)銷商服務(wù)運(yùn)營體系，助力小馬智行Robotaxi的完全無人化安全運(yùn)營。

據(jù)了解，自2019年開始，豐田方面就與小馬智行展開合作，在中國共同推進(jìn)研發(fā)用于移動(dòng)出行服務(wù)的高級(jí)別自動(dòng)駕駛車輛，現(xiàn)有約200輛以雷克薩斯RX450h、豐田Sienna賽那為原型車的Robotaxi，已在北京、廣州、深圳、上海由小馬智行的運(yùn)營平臺(tái)提供自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行服務(wù)。

未來，豐田中國除了將在擬成立的合資公司推進(jìn)高級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的規(guī)模化、商業(yè)化應(yīng)用外，還將探討促進(jìn)Robotaxi的量產(chǎn)化，作為其在華推進(jìn)電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略的重要舉措。

“中國汽車市場正在以史無前例的速度發(fā)展，電動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。在此背景下，豐田中國和廣汽豐田共同決定，與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的重要合作伙伴小馬智行成立合資公司，率先在中國推進(jìn)Robotaxi的商業(yè)化落地。這既是豐田進(jìn)行‘中國式繼承與進(jìn)化’的重要舉措，也是與小馬智行攜手邁出的事業(yè)合作的新一步，期待合資公司提供的Robotaxi早日上路運(yùn)營，助力實(shí)現(xiàn)碳中和社會(huì)以及‘Mobility for All’的愿景。”豐田汽車公司中國本部長上田達(dá)郎表示。

在小馬智行聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO彭軍看來，自動(dòng)駕駛技術(shù)現(xiàn)已進(jìn)入全場景落地階段。“此前，小馬智行與豐田在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已有合作經(jīng)歷。此次豐田中國、廣汽豐田與小馬智行三方共同成立合資公司，將為自動(dòng)駕駛出行服務(wù)提供穩(wěn)定的運(yùn)力，助力高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化及持續(xù)發(fā)展，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展邁入新階段。”彭軍說。

實(shí)際上，當(dāng)前Robotaxi的商業(yè)化進(jìn)程正不斷加速。中信建投證券研報(bào)認(rèn)為，Robotaxi需要分別經(jīng)過有安全員/無安全員下道路測試、示范應(yīng)用、示范運(yùn)營、商業(yè)化運(yùn)營等多個(gè)階段的探索。目前北京、重慶、武漢、深圳、長沙等多個(gè)城市已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化試點(diǎn)。伴隨長達(dá)兩年三個(gè)階段的探索，今年7月7日，北京開放智能網(wǎng)聯(lián)乘用車“車內(nèi)無人”商業(yè)化試點(diǎn)，緊接著在7月8日，上海浦東新區(qū)首批發(fā)放無駕駛?cè)酥悄芫W(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照，至此Robotaxi商業(yè)化步入快車道。

上述研報(bào)還表示，Robotaxi加速落地，在法規(guī)層面和用戶認(rèn)知層面充當(dāng)了智能駕駛普及排頭兵，有望助推智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

據(jù)太平洋證券預(yù)測，到2025年和2030年，Robotaxi中國市場規(guī)模分別有望突破1.18萬億元和2.93萬億元，Robotaxi將成為市場空間最大的自動(dòng)駕駛場景之一。

封面圖片來源：視覺中國