8月10日，企查查顯示，杭州極與越汽車科技有限公司于8月9日成立，法定代表人、執行董事為張權（吉利控股集團高級副總裁），總經理為夏一平（集度汽車CEO），注冊資本1000萬元人民幣，經營范圍含新能源汽車整車銷售、汽車銷售、汽車零配件零售、電動汽車充電基礎設施運營、電池銷售、二手車經紀、數字技術服務等。

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股東信息顯示，該公司由浙江吉利產投控股有限公司與百度旗下上海冪航汽車有限公司共同持股，雙份持股比例分別為65%和35%。

對于成立新的合資公司，集度汽車方面告訴《每日經濟新聞》記者：“這是公司（根據）業務發展需要進行的正常調整。”

公開資料顯示，2021年1月，百度宣布造車。同年3月2日，百度和吉利合資注冊成立集度汽車有限公司。股東信息顯示，該公司由上海華普汽車有限公司（吉利旗下子公司）和達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司（百度旗下子公司）共同持有，前者持有45%股份，后者持有55%股份。

2022年6月28日，集度汽車有限公司發生工商變更，浙江吉利控股集團關聯公司上海華普汽車有限公司退出，達孜縣百瑞翔創業投資管理有限責任公司持股比例上升至100%。

對于此次股權的變更，集度汽車方面稱：“這是公司基于業務發展需要而進行的正常調整，集度仍由百度和吉利共同持股，雙方所持股份不變，集度CEO為夏一平。”

2022年12月，集度汽車有限公司發生工商變更，企業名稱變更為上海冪航汽車有限公司，其為此次成立的杭州極與越汽車科技有限公司的股東方之一。

對此，集度汽車回應稱：“集度的上海主體為‘上海集度汽車有限公司’，而非‘上海冪航汽車有限公司’。”而上海集度汽車有限公司的股東為集度汽車（香港）有限公司，其法定代表人仍是夏一平。

除成立新公司之外，集度汽車近期還密集在全國多地成立具備新能源汽車銷售職能的服務公司。這些服務公司注冊資本多為1000萬元，法定代表人均為夏一平，經營范圍包括新能源汽車整車銷售、人工智能基礎軟件/應用軟件開發、新能源汽車換電設施銷售等。

此外，自今年下半年以來，集度汽車開始大力度招聘體驗中心店長、產品專家、交付專員等終端職位，招聘地點涉及北京、上海、武漢、西安、長沙、鄭州、深圳、杭州、成都等全國一、二線重點城市。

“集度2023年將在全國46個城市的核心商圈開設100家線下體驗中心。”夏一平此前告訴記者，“今年集度汽車要打規模戰，把資源提前布局好，一次性向市場發起最大、最強攻勢。”

集度汽車官網顯示，集度首款汽車機器人ROBO-01探月限定版在2022年10月27日發布，新車售價39.98萬元。同年12月30日，ROBO-01正式亮相廣州車展，第二款汽車機器人ROBO-02也以展車形態首次展示。

不過，在此之后的時間里，集度汽車方面透露的消息不多。在今年上海車展期間，更是有消息稱，集度因缺乏造車資質未能參加上海車展。

集度汽車方面回應稱，該消息完全不實，從集度成立之初就嚴格遵守行業相關規章制度，申請資質的相關工作正有序推進中。

據了解，在今年第三季度，集度汽車將進入首款產品大規模交付階段。但近期集度汽車頗為沉默，極少發聲為首款產品造勢。

根據既定規劃，集度汽車計劃每年推一款車，到2028年預計共推5~6款車型。基于這些產品，集度汽車預計在2028年將具備全年交付80萬輛汽車的能力。但目前集度汽車的首款產品能否順利交付尚未可知。